当双张检测装置调节好以后，云南印刷厂如果还出现双张或多张现象，多数是由于纸张的问题 引起。常见原因及处理方案如下：
(1) 纸张不平整，边缘上翘。当松纸吹嘴吹出的气流接触到不平整的纸张边缘时, 纸张边缘上翘成一个圆弧角度，气流吹出来就分成两部分。一部分气流使纸张向上抬, 而另一部分气流使纸张往下压，使得纸张无法分开，挡纸毛刷也失去作用，从而造成双 张或多张，甚至整沓纸进行输送。处理方案：在装纸前将纸张进行反敲纸处理，使纸张 平整而利于分离。
(2) 装纸高度超过挡纸牙允许�{度。一般装纸的高度，应低于前挡纸牙4 ~ 6mm 左右。若调节不恰当，超过其允许范围，将会产生双张或多张进人输纸板。处理方案： 应调节合适的纸堆高度。
(3) 压纸吹嘴和挡纸毛刷伸进纸边太少。一般挡纸毛刷伸进纸边为8mm左右，压 纸吹嘴伸进纸边为10 ~ 15mm左右。如果调节不当或纸张裁切不齐就会出现双张或多 张。处理方案：正确调节分纸机构。
(4) 纸张太薄时，风量调节不当。当印刷厂使用70g/m2的薄纸时，如果风量调节 不当，也容易产生双张或多张的现象。处理方案：
① 向下调节压纸吹嘴，加大纸堆和分纸吸距离。
② 调小吹风量。
③ 减小分纸吸嘴上的橡皮圈或贴透明胶来减小风力。
④ 把挡纸毛刷向下压一些，增加它的压力来控制。
(5) 纸张没有松透或纸张有黏结。一般是在裁切纸张时，切刀口有黏结，或者印 刷厂半成品之满版实地时，水渍、墨渍导致黏结，从而形成双张或多张。处理方案：纸 张在装纸时，一定要用力抖开撞齐，对半成品要一小沓一小沓抖松，避免重压而导致 黏结
(6) 压纸吹嘴磨损。当压纸吹嘴使用一段时间后，便会磨损，当它向下压住纸张 时，纸张就会成一个斜角状，作用力改查方向，纸张就会向前推移，使挡纸毛刷失去作 用，分纸吸嘴吸纸时就吸在纸张的边缘，而形成双张或多张。处理方案：更换新的压纸 吹嘴，若磨损不太严重可以采用焊接铜片，然后再用锉刀锉平的方法来解决。(wWw.0871ys.C0M)
云南印刷厂从上面的故障原因及处理方案中可以看到，纸张是主要矛盾，分纸机构的调节方案 是随纸张不同而有所变化。若纸张带有强静电，无论怎样调节分纸机构的部件也无济于 事，只有通过晾纸、调湿纸张或增加空气湿度来解决。一般来说印刷薄纸时，出现双张 或多张的概率较大。
铜版纸与胶版纸输纸的调节方法是不同的。铜版纸的表面光滑，松纸吹嘴与纸张表 面的摩擦力小，印刷时可将纸张吹起，缩小递纸吸嘴与纸张之间的距离，甚至递纸吸嘴 可与纸张一直保持接触状态，也不会产生歪张、双张现象。胶版纸的表面较粗糙，递纸 吸嘴与纸张在未吸之前，如果距离太小就会产生较大的摩擦力而产生歪张，甚至影响下 面的纸张而产生双张。因此要加大递纸吸嘴与纸张在未吸之前的距离，并要求吸气量大 而且均�颉�
【案例】某厂SZ206型输纸机由于双张检测器失灵，白板纸进人橡皮滚筒与压印滚筒之间，造成“闷车”故障，操作者采取了许多办法，都未能使机器转动。最后用注射针注水的方法，使纸张纤维膨胀并松软，然后再用钢锯条将白板纸拉出。
分析：这种故障是输纸过程中令操作者感到“恐惧”的故障。因为它不仅对正常印刷有一定的影响，甚至对机器有极大的破坏性，多例“闷车”事故基本都是由输纸双张或多张引起的。
【总结】本例是一个特殊的例子，从中可以看到齐纸、撞抖纸的重要性。
云南印刷厂，昆明印刷厂编辑。
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