飞墨是指印刷过程中，当油墨在墨辊之间旋转分离时，拉断的墨丝变成带电的小颗粒，并被运转的机器逐出辊外，油墨在空中飞散的现象。
飞墨现象随着墨辊墨层的增厚，印刷速度加快而明显增加，严重时污染设备和印刷环境，甚至影响印品的质量。发生此类现象，主要是在高速印刷机上使用的油墨黏性大，而连结料品质低，易使油墨在墨辊旋转中，拉成长丝从而产生严重的飞墨现象。另外油墨的抗水性差，易乳化时也会发生飞墨现象。因此不同型号的印刷机需要选择相应的油墨来匹配。解决方法主要是以撤黏剂适当降低油墨黏性，改进油墨的抗水性。选用较硬而浓度高的油墨，减少给墨量，墨辊的墨层薄，飞墨现象会有所改善。
产生飞墨的原因主要有下述几点：
①油墨黏度过大，油墨在墨辊出口处被拉长，易产生飞墨。同时还会造成传墨不匀，使纸张掉毛脱粉，纸张从橡皮布上剥离困难，易花版、掉版等;黏度过小，墨层分裂不佳，易产生飞墨。同时易使油墨乳化，起浮脏、糊版、网点扩大，影响印刷产品
质量。
②墨辊上墨层愈厚，飞墨愈严重。在铜版纸上打样，墨层厚度在1.2μ
m时，版上油墨只要达到2.8g/m2就行，但用胶版纸印刷，版上油墨起码要达到4g/m2。遇到纸张性能对油墨黏附力不好的情况，易造成墨辊堆墨，从而产生飞墨。
③墨辊表面凹凸不平及表面干结龟裂时，部分油墨层加厚，墨雾量增大，易产生飞墨。
④印刷速度增加，飞墨量增大。
⑤空气相对湿度小，促进飞墨产生;湿度增大时，电荷减少，飞墨量变小。
⑥如果版面油墨层中润版液太多，形成严重的W/O型乳化油墨，黏度急剧下降，墨丝变短，会产生严重的飞墨现象。同时，浸人油墨的润版液还会腐蚀金属墨辊，在墨辊表面形成亲水层而排斥油墨，造成金属墨辊脱墨。
⑦油墨中的高分子量连结料，在油墨分裂时容易拉成长丝，产生飞墨。(WwW.0871YS.C0M)
排除飞墨故障主要有下述方法：
①选用优质的耐醇类油墨，使其适应高速印刷。
②定期将墨辊拆下来彻底清洗，使墨辊墨层均匀，传墨性能提高。
③酒精浓度控制在10%~15%之间，过低或过高都不适合。
④水斗液用量不宜过大，否则造成墨丝变短，不利印刷。
⑤在油墨中加人电解质时，.飞墨会减少，随电解质的加入，导电度增加，飞墨现象
会完全消失。(www.0⑧7①ys。C0M)
【总结】飞墨现象在印刷过程中因两辊的接触旋转随时可能发生，这就要求操作人员不仅有高技能的操作水平，还要对印刷涉及的数据、规范了如指掌，尽可能把飞墨产生的几率降到最低。
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