在进行印刷作业时，会碰到许多问题，并且每一个问题都需要有相应的对策去解决，否则会因为一个环节的错误而影响整体的印刷效果，其中，输纸停顿现象是比较常见的。
输纸时， 纸张从接纸轮传递到输纸板的过程中，会有规律地稍作停顿，我们将这种现象称为输纸停顿现象。如果这种停顿现象过于明显，就会影响纸张在前规处的定位精度，造成套印不准。
产生原因分析：
(1)输纸机凸轮轴运转不正常。输纸机结构中包含两根凸轮轴，一根为控制输纸机构运转的小凸轮轴，另一根为控制接纸机构运转的长凸轮轴。在输纸机运转过程中，这两根凸轮轴运转一周的线速度并不均匀，且不断改变。由于凸轮轴上各凸轮位置不一，产生的线速度也不同，在凸轮小面转至凸轮大面(即由凸轮低点转至凸轮高点)时，会有一个阻力牵制凸轮轴运动，反之，会有一个助力推动凸轮轴运动。在输纸过程中，这一过程表现为微小的停顿现象，当这种现象过于明显时，就会造成输纸故障。
(2)输纸机各零部件及齿轮的配合精度低(如齿轮的啮合精度，飞达气阀、轴与轴孔的配合精度等)。另外，若这些零部件在某一位置配合过紧，也会使输纸机在转至这一位置时产生停顿。
(3)递纸吸嘴与接纸轮交接时间不正确。比如说，递纸吸嘴收至极限位置后仍有余吸，使得接纸轮在将纸张传递到输纸板时，递纸吸嘴余吸会将纸张带回一些，造成输纸停顿。
故障排除：
1.确保输纸机各零部件及齿轮的配合精度输纸机传动系统的运转主要依靠输纸机传动万向联轴器带动输纸机各齿轮旋转来实现。输纸机齿轮与各功能轴相连，带动输纸机各零部件完成输纸运动。齿轮的传动精度直接影响相关零部件的运动，而各零部件的配合精度也会影响齿轮的正常传动。一般情况下，齿轮影响的可能性不大，除非齿轮损坏。在设备的日常维护与保养中，应定期对输纸机齿轮进行检查，若有损坏，须及时更换，以保证输纸机正常运转。
2.调节递纸吸嘴与接纸轮交接时间递纸机构主要由递纸凸轮、连杆及递纸吸嘴等组成。导致递纸吸嘴与接纸轮交接时间不正确的原因有很多，可以通过适当的调节来减少故障隐患，从而保证生产平稳进行。
(1)递纸吸嘴吸力的调节递纸吸嘴吸力的调节方法与分纸吸嘴吸力的调节方法相同，即调节飞达右侧分纸吸嘴旋钮气阀，逆时针旋转可加大吸气量，反之则减小吸气量。此外，应经常清洗递纸吸嘴和分纸吸嘴，保持气路畅通。
(2)递纸吸嘴高度的调节两个递纸吸嘴整体高度(即连杆高度)的调节可通过连杆上的圆螺钉改变递纸轴连杆的相对支点位置来实现。一般情况下，递纸吸嘴吸纸高度应距纸面15mm左右，过高不易吸起纸张，过低则易擦坏图文。
(3)压纸轮工作时间及位置的调节通过压纸凸轮调整压纸轮的落下及抬起时间。当递纸吸嘴将纸张递送到送纸轴时，压纸轮应下落压住纸张，协同送纸轴一起将纸张送达输纸板。其中压纸轮下压，纸张前行3～6mm后，递纸吸嘴才能继续放纸。在正常运转情况下，递纸吸嘴的递纸速度与送纸轴是同步的，所以不会出现抢纸现象。但如果设备使用年代较久，会因递纸吸嘴控制凸轮的磨损，使递纸吸嘴纸速度小于送纸轴送纸速度。此时，递纸吸嘴应先放纸，然后压纸轮再下压接纸，这样才能避免出现抢纸现象，造成输纸停顿。
(4)接纸轮压力的调节接纸轮一般由硬橡胶或尼龙制成，左右两个接纸轮的压力应调节一致，才能保证纸张的平稳传送。一般情况下，接纸轮的压力调节得越大，摩擦力就越大，纸张就越能与送纸轴同速运动;接纸轮压力调节得越小，摩擦力就越小，就可能导致纸张滑移量增大，致使纸张不能与送纸轴同速运动，出现输纸歪斜现象。因此接纸轮压力
十分重要，应细心调节。
调节完成后，递纸吸嘴与接纸轮的正确交接应为：接纸轮下落与送纸轴接触，转动1～2mm后，递纸吸嘴停止吸气，放纸并开始后移(递纸吸嘴在返回行程前必须放纸)，即完成一个单元动作，然后进入重复运动，使纸张在交接过程中始终处于受控状态。
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