一． 标识膜产品的构成与基本分类
1．我们所讲的标识膜,即是通称的“及时贴”,由表层PVC、PVC层背面涂的胶层、底纸上有硅油层、底纸几部分构成;根据PVC材质、面膜里的颜料、增塑济、抗老化济等成份的级别，可以将贴膜分为铸造级、延压级两个大类，铸造级产品为全球最高级别的贴膜产品；当然，延压级产品中又可细分出很多不同质量的级别。
2．鉴别贴膜质量的几个主要方面
A：抗UV性能。即看贴膜在户外环境中能保多少年不退色（以红色为准），这方面的性能一方面可以通过时间来证明，等不及的话就委托有“抗老化机”的单位，以美国汽车行业协会抗老化标准去检测一下，也可送当地国家质检部门检测。大致送检300小时相当户外1年，连续老化1500小时相当于户外5年，孰优孰劣，不用拍胸膛，“八卦炉”里一炼便知。
B：抗收缩性能。即贴膜在自然环境中收缩的程序，当然是收缩性越小越好，这一点对超宽灯箱面需要拼接搭界尤为重要,拼多了一条阴影，拼少了热涨冷缩裂开露白；通常情况下膜剪下来过段时间就会发现膜向里收缩，底纸露白边。告诉大家一个简单鉴别抗收缩性的方法，将不同质量的膜用美工刀将膜层划破，可纵横向划成“田”字格，不伤底纸，一起放到70摄氏度的烤箱中，连续烘烤168小时，再取出看收缩结果，收缩越大的材料重量自然较差，另外，如果纵向横向裂开较均匀则为进口PVC，如果纵横向裂开相差很大，多为国产PVC。
C：抗老化性能。劣纸材料在户外时间长会出现颜色往下流的“长胡子”现象，放射状裂开的“龟裂”现象，还有现卷直至脱落，这一性能可以同样用抗老化仪检测。
D：延展性。级别越高的材料（如铸造级膜）越薄，延展性越好，越容易拉伸，越厚、越硬的材料级别则越低。另外，优质的贴膜拉伸部分的颜色也不会变浅，艾利广告展上经常展示用一张把球包起来，而没有皱纹。
另外，高质量的贴膜的胶多为透明环保胶水，底纸也是采用较厚的环保牛皮底纸。
二．贴膜的常规方法
1．干贴法，顾名思义，即直接将膜往被贴材料上贴，除非是水平相当高超的行内“大师”，不建议大面积的贴膜采用这种方法；使用“干贴法”一般是小面积贴膜或“可移除性背胶”的材料，因为可移除性胶的初始粘性和最终粘性都比较弱。干贴不要把整张底纸全部撕下来，一般只撕一个角，先定好位后（定位时保证撕开了底纸的部分不要碰到被粘面），再粘上撕去底纸的角，然后一手缓慢拉底纸，一手的刮板跟进刮平，注意协调性，不要用力过猛产生折皱，也不要用力不足产生气泡，相信使用这种方法的都是老师傅，有把握才为之。
另外，若是贴干贴，铸造级等很薄的标识膜，建议在表面覆一层专用转移定位纸后再施工。
2．湿贴法。湿贴法是较稳妥的贴膜方法，先准备专用喷水壶（可以手动打压力的那款），灌上大半壶自来水，滴几点洗洁精（一般兑入洗洁精与水的比例为0.5%），宁少勿多，若洗洁精太多，膜干了后会在膜与被贴面之间产生很多小的“泡泡”，一般是摇晃壶后产生较多泡沫即可。
再将贴膜底纸朝上，缓慢撕去底纸，一边撕底纸一边往露出来的胶面上喷含洗洁精的水，若幅面较大，需另一位同事拉住膜，拉膜前记得先手上喷上水，然后再在被贴面材上喷水，然后再将膜转贴到被贴面上，此时贴膜的胶性完全失去作用，可以在短时间内揭起，定位准确无误后，再用专用刮板（最好是带有毡边的刮板）从膜正中心的位置向两边缓慢刮水，注意逐渐加力，刮水至少要重复十多次。然后再侧视检查贴膜上有无明显水泡，直至里面的水分基本被刮干。
如果贴膜有刻字，刻前请调整好刀压,让刻刀只刻透膜层的一半最多不超过三分之二,这样揭下来就是一个整体,不会掉笔划;刮好水后,过20分钟至40分钟才开始揭字,等待时间视环境温度而定,时间太短揭字会带动其它部分移位,时间太长则会增加揭贴难度。
三．产生气泡的常见原因
1．贴膜过程中产生的气泡。这类气泡如果是洗洁精放得太多，则不可避免，时间长了后（3小时后）贴膜达到永久粘性，几乎没有办法修复；如果是干贴法或湿贴法产生的少量小气泡，可以用专用刮板将小气泡逐渐赶在一起，形成一个较大的气泡，再用排气笔在气泡的底部轧一个小孔，用姆指面将气赶出来即可；
2．因被贴面材质问题产生的气泡。有不少同行反应，有时贴膜贴好后效果很好，但过一段时间后会发现膜上产生很多小气泡，而且越来越多，这种情况一般是因为被贴面材料的质量而引起的，比方说掺有回炉料的压克力板、ABS材质等材料，这些材料里有大量不稳定的增塑济气体溢出，从而导致事后出现很多气泡，
3．吸塑产生的气泡。有的中档贴膜也同样具有极好的延展性，完全可以“先贴后吸”，这样加工复杂的吸塑图文就很容易解决，如柯达全国的EXPRESS冲相店门头。但如果方法不妥，吸塑过程中也会产生很多小的气泡，碰到这种情况只要注意一点即可，当我们用湿贴法将膜贴在压克力板上后，无论刮多少遍都不可能将膜和板材之间的水分完全刮干，这时要增加一个程序，即将刮干水的贴膜板先放进70至80摄氏度的烤箱中烤3到4 小时，等水分完全烘干后再进行加热吸塑。
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