随着社会经济文化的进一步发展，飞机已经成了人们出行的首选之一，机场也成了现代社会的重要交通枢纽。
机场标识系统规划设计，主要是为解决乘坐飞机的旅客及接送旅客的人进出机场区域的寻路问题，以及机场、停车场、其他交通枢纽和商业设施之间的接驳、穿越和行走路线的问题。
在此之中，最重要的工作是分析旅客动线和车流动线，解决陌生人群的方位需求。
1.机场构架
机场构架包括机场的各个出入口、机场内部及外部的交通接驳等公共区域。
2.功能划分
机场内的功能分区可以分为飞行区、航站区及功能区。其中航站区对标识系统的需求更高，因其是旅客出发和到达的枢纽，是旅客接触最多的地方。
3.平面布局
现代机场作为大型的交通枢纽，多为多层的立体式设计，每一层的构架和功能也各有不同，例如当前国内机场的一楼多为到达区，二楼则是出发区。因此，设计师要了解每一层的平面布局和功能划分，从而更全面地了解整个交通系统。
4.流线分析
流线分析对机场项目的标识系统而言是非常重要的，这其中包括对车辆流线、出站旅客流线、到站旅客流线及接客人员流线等多种因素的分析。
更值得一提的是，不同于铁路系统，机场的交通中转更加繁琐。当旅客走出航站楼的大门，他们往往会面临选择何种交通方式的问题，这其中牵涉到大巴、公交车、出租车和地铁等多种交通工具，这就需要标识牌对旅客进行更为清晰和准确的引导。
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